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「和風建築熱點景緻」專題1(中央社記者黃旭昇新北市16日電)新北市瑞芳金瓜石黃金博物館內的太子賓館,是典型的日式高級建築樣式,東鄰內九份溪、南倚金瓜石本山、北眺金瓜石聚落,宛如一座高踞台地隱沒林間的日式城堡。
太子賓館選用上等檜木、紫檀、櫻花木為建材,手工細膩、鑲嵌精緻,是十分典雅的日式建築設計,並使用傳統以榫頭銜接的建築工法,不使用任何鐵釘,經常成為許多建築學者研究、朝聖的範例。
黃金博物館表示,關於太子賓館的興建目的及用途,至今仍有許多謎團,根據耆老口述及學者測繪調查,應興建於日治時期的大正年間(約1920年代)。總占地面積360坪、主體建築141.5坪。
有一說法為,日治時期日本田中礦業株式會社,為招待當時日本的皇太子(即後來的裕仁天皇)預定視察金瓜石礦業,於1922年特別興建的行館。但最後,皇太子並未前來。
雖太子沒有入住,但史料的確留有皇太子派遣御使到金瓜石礦山的紀錄。皇室的特派員來住過5、6次,因為鋪紅地毯讓當地人誤解,以為太子來了,太子賓館因此聲名大噪。
太子賓館是傳統日式住宅戶外庭園的山水造景、魚池的魚優遊自在,還有一棵將近百年的九芎樹,整體環境所散發的高貴與優雅氛圍,引人入勝。
太子賓館所位於金瓜石派出所與郵局東南方,周邊林蔭濃密,建築類型屬傳統日式書院造樣式,融入西式空間,形成當時流行的「和洋折衷式」建築。西元2007年3月14日,獲指定為新北市市定古蹟,是金瓜石地區占地最寬廣的大量檜木日式建築。
在整體空間配置方面,太子賓館北側為造景優美的日式庭園、與外部庭園融合成雁行排列,南側後院設有迷你高爾夫球場與射箭場,漫步其中,可以感受到日式空間的細膩美學。
黃金博物館表示,太子賓館融合日治時期豪宅、旅館及迎賓館等各類型建築的空間特色。從建築的時代性、完整性與稀有性來看,太子賓館都原汁原味呈現金瓜石礦山昔日繁華。
光復後,金瓜石太子賓館由台灣金銅礦務局接收,並改名為第一招待所,許多中國國民黨的達官貴人經常前往度假。之後,改由台電公司接管,在西元1995年重新整修,目前僅開放外部庭園,供民眾參觀。
金瓜石的日式建築群,不僅建築房舍受劇組青睞,更曾吸引國際大導演吳宇森及電信廣告劇組前往勘景搶購與拍攝。
博物館內順應山區地形而構築、具有高低層次的人字砌駁崁、紅磚與石階,也充滿緩慢樂活的意象。石階兩側或有略帶斑駁的紅磚牆、或有枝葉扶疏的樹木蓊鬱,時常可見浪漫新人在此拍攝風格獨具的婚紗照,往昔雖沒有太子住宿行館,但如今新人也增添風華。1051016
下面附上一則新聞讓大家了解時事
【記者謝政儒台北報導】交通部部長賀陳旦率領各級公共運輸管理機關共同在中華智慧運輸協會年會宣布,以開放、標準、整合、雲端技術為核心之「公共運輸整合資訊流通服務平臺」(Public Transport Data eXchange,PTX)將於105年11月4日正式開臺對外提供全國尺度跨區域、跨運具之動靜態旅運開放資料服務,協助產業快速發展旅運應用,更專注在創新應用服務模式提昇產業競爭力,而民眾也能享受到更智慧、更便利的公共運輸生活環境,使民眾有感、產業有利、政府有能共創多贏,歡迎產官學各界多加利用。
交通部表示,為持續推動國內智慧運輸產業發展、促進跨運具跨區域加值服務創新以及簡化資料流通複雜度,歷經二年時間與各級政府公共運輸管理機關共同研商訂定跨運具公共運輸旅運資料標準,並運用最新雲端技術建立PTX資料流通服務平臺,整合公路、軌道、航空、航運、觀光、氣象、空氣品質等民眾關心的旅運動靜態資料,並採用國際四顆星開放資料標準服務格式對外提供標準、輕量、隨選之資料服務,PTX平臺如同「公共運輸資料超市(DataMart)」供應各式原物料,在確保各項食材的品質、安全及穩定供給前提下,讓各類專業創意師面對不同消費族群可以炒出各式美味創意佳餚,加值服務業者得以全力發展各項智慧交通智慧生活創新應用。
為使PTX平臺能穩定對外服務,交通部於今年4月即開始進行平臺試運轉及擴充調校工作,目前加盟協作資料交換的中央及地方各級公私運輸機關包括公路總局、22個縣市交通相關局處、臺鐵局、高鐵公司、北捷、高捷、桃捷、民航局、桃機、航港局、港務公司、氣象局、觀光局、環保署等逾34個公民營單位,供應標準資料服務已逾250項未來將持續擴充,而平臺試運轉期間累積資料服務使用量至10月已突破1億次連線次數(每天平均90~100萬次)。
目前國內外已有許多產官學加值者陸續採用交通部PTX平臺開放資料服務,透過公私部門協同合作建構智慧交通產業生態系,跨域整合發展個人化、客製化、在地化、精緻化的吃喝玩樂服務,創造出如:Google 動態旅運規劃、Trafi-2016奧運官方APP、台灣等公車、台灣公車通、車來了、桃園輕鬆GO、樂客轉乘通、DoItWell、Bus+、Pepper人機交通服務應用等多元有創意的商業服務模式,並廣泛地被運用在旅運規劃、旅客服務、公共運輸動態導航、場站看板資訊、語音助理、機器人、行動整合平臺等各領域。
交通部PTX尚未正式開台就已紛紛獲得國際大廠重視及使用,成為世界各國開發者推動跨運具交通資訊整合流通的最佳國際典範,面對交通運輸資訊科技及物聯網發展的大趨勢,PTX的正不能不逛式開台宣示台灣的智慧運輸發展將展開一個新的紀元。未來,交通部將持續扮演「智慧交通與人本生活的創造者」角色,持續打造交通資料服務基礎建設,擴充開放資料的廣度及深度,期能滿足未來智慧聯網環境下民眾及產業界對交通資訊整合日益擴增之需求,進而加速實現智慧交通創新應用服務,落實公共運輸資訊共用共享共榮之目標。
(自立晚報20161104)
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