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工商時報【張佩芬╱台北報導】

我國自今年8月開始提供泰國民眾來台免簽證，8月泰國來台旅客立即成長67.94％，市場發展空間大幅加大，泰國航空與長榮航空昨（19）日宣布自本月30日起，以共掛航班的方式聯營台北-曼谷航線，長榮也將藉此強化泰國轉北美旅客，泰航則強化台灣轉歐洲旅客。

長榮航空副總經理李士亮指出，政府新南向政策開放泰國旅客來台免簽後，公司估計搭載的泰國旅客數增長約兩成，接續透過與泰國航空共用班表，估計載客數可再增加一到兩成。

泰航台灣公司總經理齊聖禮則指出，公司預估的成長數字與長榮航相當，日前泰王過世，對各國旅客前往曼谷光觀光，估計在一禮物個月的哀悼期內會有影響，但清邁、普吉島等其他航點並不影響。

不過今年台灣赴泰國旅客有所減少，今年前8個月衰退12.22％，泰航在台高階主管指出，主要是因今年以來低成本航空在台擴展業務快速，日本、韓國、港澳、越南、菲律賓等航線票價都有下壓，影響到台灣民眾前往泰國旅遊意願。

泰航與長榮航都是星空聯會員，目前長榮航空每周27班由桃園直飛曼谷，泰航則是每周14航班飛航桃園-曼谷。

此次泰航是以每周7班早去晚回的航班與長榮航空每周27個航班共掛航班，泰航另一航班因為有延飛首爾，沒有列在共班之列。

合作聯營後兩航每周增加為34個航班，除可爭取更多台北與曼谷間往來旅客，重要的是透過聯營可擴大長榮航北美線與泰航歐洲線的客源，展現高度互補性。兩航即日起開放訂位。

長榮航空今年11月2日即將開闢桃園-芝加哥新航線後，屆時北美直飛航點將增至8個，每周總計飛航80個班次，長榮正積極針對泰國、越南、菲律賓等的擴大爭取轉機客，而密集的航班，正是爭取轉機客的利器。

泰國是歐洲旅客最愛的旅遊點，泰航飛歐洲有多達12個航點，每周90個航班，今年第四季擴大飛航中東與歐洲，10月1日新增中東地區航點，以波音777-200機型，每周4班曼谷直飛德黑蘭，帶領旅客探索中東神秘之門。

泰航在歐洲除了巴黎、倫敦等大航點，還飛北歐的奧斯陸、哥本哈根與斯德哥爾摩，也將自12月10日起以每周4班復航莫斯科。

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

工商時報【葉圳轍】

國內電池測試大廠承德科技，長期關注電池研究發展，除籌組「前瞻電池研究與測試技術交流平台」外，更定期舉辦技術講座，已成為電池業界頗負盛名之產業交流活動。

日前承德公司於台北科大集思會議中心再次舉行論壇，主題為「從研發到回收─動力電池生命週期應用」，國內主要電池業者、動力電池應用廠商及學界法人等參與熱烈，承德科技並於活動中，首創以臉書直播進行產品功能展示，生動有趣的呈現，受到與會者致好評。

承德科技副總經理周志勳博士表示，該論壇邀請了德國知名電源供應器廠商GUSTAV KLEIN（GK）產品經理Mich經典ael Reith分享GK與John Deere、Porsche、Ferrari、BMW等知名車廠及德國鐵路的合作經驗。

周志勳指出，從2015年開始，該公司亦在台灣獨家代理GK全系列電源供應系統與相關元件。GK所研發的硬體具備快速充放電轉換以及響應時間，且能量回收效果佳，可達到有效節能。除了電池測試外，也能夠進行電池模擬，且維持相當穩定的電壓。

周志勳說，近來電動車電池安全議題持續受到大眾關注，現階段業界通例電池，在固定使用年限或效率降低至若干程度後即淘汰，因此汰役電池的後續處理問題，成為電動車廠與電池廠難解的議題。因此，該論壇同時邀請台灣優力國際安全認證公司（UL）的經理陳立閔，介紹電動車電源系統相關的測試標準，最後由承德科技黃彥銘專員，分享該公司近年來投入電池健康狀態（SOH）測試的相關研究成果。

周志勳在總結時強調，國際上電動車發展已漸趨成熟穩定，電動車汰役電池發展各項梯次應用商品也將蓬勃興起。近年該公司積極投入SOH檢測技術，未來除了能夠協助廠商測試汰役電池的健康狀態外，更積極開發雲端檢測平台，希望能與業界合作，共同串起汰役電池梯次應用的完整產業鏈。

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